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    他首先是让自己的外甥创立了永康众泰汽车有限公司,并且利用借壳平台来筹集资本。最终应建仁成功借助“借壳方案”,把原本只值二十二亿元的众泰以翻了将近五倍的价格,以一百一十六亿元卖给了上市企业。 事实上,应建仁这样的道路是不能长远...
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    包括董事长、总裁和副总裁在内的高管团队同日官宣去职,并未阻止众泰汽车股份有限公司(000980.SZ,以下简称“众泰汽车”)股价逆势飙涨的步伐。 3月10日晚间,一则股票交易异常的公告让众泰汽车再度成为外界关注的焦点。根据公告,公司股票在...
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    应建仁将目光瞄准了资本市场,并为众泰汽车“曲线上市”设计了一套完美的计划。 2016年3月,计划正式亮相。在这份计划中,卖方是净资产只有22亿元的众泰汽车,买方是市值只有33亿元的A股上市公司金马股份,但是双方交易价格却高达116亿元,其中20...
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    3月3日,众泰汽车股份有限公司发布公告称,众泰汽车股票于2021年2月26日、3月1日、3月2日连续三个交易日收盘价涨幅偏离值累计超过12%,根据深圳证券交易所的相关规定,属于股票交易异常波动情况。紧接着,众泰汽车于3月4日发布了“股票交...
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    在浙江金华永康市,提起众泰汽车无人不知,作为当地的龙头企业,从“中华神车”到跌落神坛,令人唏嘘不已。 陈敏(化名)是永康市一名汽车行业从业者,其向《中国经营报》记者透露,众泰汽车受到母公司铁牛集团破产影响而“命悬一线”的消息...
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    2008年,众泰汽车照搬特锐模式,买来梦迪博朗车型生产线。在当时,这款既像MPV又像轿车的梦迪博朗售价达到20万元左右,但经过众泰的自主改造,起名为“朗悦”,起步售价降至7万元左右,由于外观设计独特、价格实惠,当年便大卖。 “拿来主义本身...